北京時間6月23日， FIA國際汽聯越野世界杯意大利站結束了最后兩個賽段的激烈爭奪，中國好順風行車隊兩名中國車手全部完成比賽，其中226號車手王翔（領航：楊濤）在領先的情況下遭遇機械故障，最終獲得全場第十一名、斬獲兩驅組冠軍，225號車手徐偉太（領航：王子潔）獲得兩驅組亞軍。

在昨天的比賽中，王翔闖進全場前五，輕松領跑兩驅組榜首，有望在最后兩個賽段中創造歷史。在當天進行的特殊賽段達到80.15公里的SS5賽段中，王翔以1小時06分23秒的成績獲得全場第四名，眼看總成績要再進一步?？上?，王翔當天的運氣不佳，賽車離終點20米出現了轉向拉桿故障，雖然勉強沖過了終點，但因為維修超時，被罰了40分鐘。

SS6賽段，王翔車組帶著仍然有轉向拉桿問題的賽車重新投入到比賽當中，并離終點約一公里的地方又再次出現同樣的故障。盡管最后克服了諸多的困難重新比賽，但王翔在SS6賽段已經損失了差不多30分鐘的時間。最終，代表中國好順風行車隊參賽王翔獲得全場第十一名，并拿下兩驅組冠軍。

“第五賽段離終點約10公里的時候，我們看到了第三名的車手已經退賽，以為機會來了。但很可惜，自己的賽車也出現了問題。這一站比賽很感謝好順集團徐總的全力支持以及以及路航輪胎、三川水漆的友情贊助，希望后面的比賽會越來越好?！辟惡?，王翔表示比賽就是這樣，不到最后的終點，永遠不知道會有什么發生。但作為中國車手出現在國際賽場上，王翔表示自己很注重言行，在每個賽段會全力出擊，讓更多的人認識到中國賽車的力量。

對于老將徐偉太而言，能夠再次出現在越野世界杯的國際賽場上，本身就是一種勝利。抱著對汽車運動的熱愛，從90年代末就參加賽車運動的徐偉太更多是在享受比賽，同時還能夠好順集團的實力和開拓海外市場的決心和動力。

在結束FIA國際汽聯越野世界杯意大利站的比賽之后，王翔有計劃轉戰2019絲綢之路拉力賽。